Ich habe ausdrücklich gegen autonome Straßenfahrzeuge argumentiert. Für Schienenfahrzeuge kann man das gerne da machen, wo keine ungesicherten Überschneidungen mit anderem (nicht-Schienen) Verkehr stattfinden.
Bei Straßenbahnen gibt es zu viele Variablen, weil die eben im Straßenverkehr fahren, insbesondere gemeinsam mit großen Mengen an Fußgängern.
Und warum argumentierst du dann in ellenlangen Kommentarketten gegen autonome Vehikel, inklusive explizit Schienenfahrzeuge?
Ich habe ausdrücklich gegen autonome Straßenfahrzeuge argumentiert. Für Schienenfahrzeuge kann man das gerne da machen, wo keine ungesicherten Überschneidungen mit anderem (nicht-Schienen) Verkehr stattfinden.
Bei Straßenbahnen gibt es zu viele Variablen, weil die eben im Straßenverkehr fahren, insbesondere gemeinsam mit großen Mengen an Fußgängern.