Hatte die Diskussion grade mit einer Freundin.
Ich bin der Meinung, ein Gehweg ist primär für Fußgänger. Wenn ich da an einer Gruppe nicht mit genügend Abstand vorbeikomme, steige ich ab und schiebe.
Sie ist der Meinung, Radfahren ist da erlaubt, also klingelt sie fröhlich die Leute aus dem Weg.
Wenn ich alleine unterwegs bin, nutze ich die Wege eh nicht, aber sie fährt nicht auf der Straße wenn es sich vermeiden lässt, weil sie mal von hinten über den Haufen gefahren wurde.
You must log in or register to comment.
also klingelt sie fröhlich die Leute aus dem Weg.
“Klingeln” und “jemanden aus dem Weg klingeln” sind für mich zwei Paar Schuhe.
Aus größerer Entfernung einmal zu klingeln erlebe ich nicht als unhöflich. Im Gegenteil, ich finde es total unangenehm, wenn auf den geteilten Wegen hier auf einmal jemand hinter mir ist, der/die sich lautlos mit dem Fahrrad genähert hat.
“Leute aus dem Weg klingeln” ist für mich ein spätes, häufig mehrfaches Klingeln. Sau unhöflich und mMn. nur bei gefährlichen Situationen angebracht.
Falls Fahren dort erlaubt ist würde ich klingeln (muss ja nicht stressen).
Falls Fahren dort nicht erlaubt ist und ich kurzzeitig illegal unterwegs wäre (wegen merkwürdiger Verkehrsführung oder so) aber natürlich nicht… Ist dann aber sowieso Schrittgeschwindigkeit
Das ist es halt grade. Bei einem “Fahrräder frei” Schild ist fahren erlaubt, aber offiziell nur in Schrittgeschwindigkeit und ohne Fußgänger zu belästigen, die da Vorrang haben.
In der Praxis hält sich da niemand dran, aber ich will halt nicht gegenüber Fußgängern das gleiche Verhalten zeigen, das mich selbst von Autofahrern stresst.ohne Fußgänger zu belästigen
Sein Dasein anzuzeigen sehe ich nicht als Belästigung. Und wenn jemand/eine kleine Gruppe den gesamten Weg komplett blockiert, bin ich als Radfahrer da auch nicht “frei”.
Fußgänger haben Vorrang, das heißt ich muss vorsichtig fahren und anhalten bevor ich jemanden umlatze. Aber nicht, dass man mich grundlos zum Anhalten/Absteigen nötigt. Das sind immernoch geteilte Wege
Als (ausschließlich) Fußgänger finde ich es auf Radfahrer frei Gehwegen angenehm kurz darauf aufmerksam gemacht zu werden, dass da gleich ein Radfahrer kommt (und bedanke mich dann auch). Auf reinen Gehwegen wird Klingeln grundsätzlich ignoriert, es sei denn es handelt sich um ein Kind bzw. Kind in Begleitung.
Kommt drauf an. Je breiter der Weg, desto eher klingel ich, aber aus gehörigem Abstand. Niemand soll wegen mir zur Seite springen wie ein erschrockenes Huhn. Und auch nur, wenn der Weg komplett abseits der Straße verläuft. Ansonsten fahre ich auch lieber auf der Fahrbahn.
@superkret ich habe am linken griff so eine kleine Glocke, die ich meist mit den Fingern ‘stummschalte’. Bei Passanten wird die losgelassen und bimmelt passiv ein wenig. Fußgänger nehmen die wahr, machen Platz und fühlen sich nicht weg geklingelt. Bei keiner Reaktion bleibt immernoch die richtige Klingel.
Nicht zu klingeln wäre unhöflich. Viele Menschen fühlen sich unwohl, wenn sie mitbekommen, dass sie einem im Weg sind, ohne dass man dies anzeigt (das schließt absteigen und schieben mit ein).
Es gibt eben beide Gruppen. Die einen finden es gut, wenn man klingelt. Bedanken sich dann sogar manchmal und ärgern sich eher, wenn man nicht klingelt. Man sollte auch selbst das “Danke” nicht vergessen (wenn Platz gemacht wurde), sonst kommt von hinten manchmal ein sarkastisches “Bitte sehr, gern geschehen”.
Die andere Gruppe kann extrem aggressiv werden wenn man klingelt. Die stellen sich dann in den Weg und versuchen absichtlich Stress zu machen. Man merkt dann oft einen richtigen Hass auf alle Radfahrer. Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie ich mit diesen Leuten umgehen soll. Eigentlich will ich sie mit der Klingel ja nur warnen. Aber manche empfinden das wohl als extrem aggressiv.
Normalerweise verhalte ich mich auf Fuß- und Radwegen so, dass ich erst einmal langsam fahre und schaue, ob ich genug Platz habe, um den Fußgänger zu überholen. Wenn ja, fahre ich langsam vorbei. Wenn nicht, spiele ich mit der Gangschaltung, so dass mich die Fußgänger meist schon von weitem wahrnehmen und selbst ausweichen. Wenn nicht, sage ich “Achtung”, noch nicht sehr laut. Wenn immer noch keine Reaktion erfolgt, klingel ich einmal kurz. Wenn ich schon sehe, dass die Person unruhig und gestresst ist (meist männliche Rentner), bleibe ich in langsamem Schritttempo hinter der Person, bis ich irgendwann genügend Platz zum Überholen habe.
Ich fahre mit dem Fahrrad auf Radwegen (geteilt oder gemeinsam) aber generell eher nicht auf Gehwegen, selbst wenn es “Radfahrer frei” heißt. Kommt auf den Weg selbst (Breite, Umgebung, alternative Routen) mehr an als auf die Beschilderung, aber grundsätzlich am liebsten so.
Wenn ich nun mit dem Rad auf Fußgänger zu komme (egal ob von vorne oder hinten) und nicht erkenne, dass sie mich bereits bemerkt haben, dann mache ich in ausreichender Entfernung einen kurzen “Ping” mit der Klingel, um meine Anwesenheit anzumelden und dass ich in ein paar Sekunden genau auf ihrer Höhe sein werde. Nicht “Ringringringring”, sondern “Ping” und gut.
Es checken sicherlich nicht alle Fußgänger, dass ich sie damit NICHT “aus dem Weg klingele” - was ich manchmal tatsächlich machen muss bei volltändig fehlender situational awareness. Aber das merkst du definitiv weil es deutlich mehr als nur ein kurzes Ping ist - aber alles in allem stelle ich nur selten fest, dass es irgendwelche entrüsteten Reaktionen gibt.Ich selbst ärgere mich immer ein wenig, wenn an mir als Fußgänger ein Radfahrer vorbeifetzt, ohne sich vorher bemerkbar zu machen und rufe dann auch gern mal “hast die paar Gramm für die Klingel sparen müssen, oder??” hinterher. :D
Insofern Reziprozitätsprinzip; ich klingele, damit ich bemerkt werde, weil ich es mir so auch von anderen Radfahrern wünsche.
Ich mache einmal Ping oder sage Achtung Fahrrad. Auf jeden Fall sage ich Danke danach. Wenn kleine Kinder dabei sind, bin ich absteigbereit.
Ich seh’s wie du. Auf dem Gehweg Fahrrad frei fahre ich mit Schrittgeschwindigkeit, wenn Fußgänger im Weg sind. Wenn sie mich mitbekommen und zur Seite gehen, fahr ich natürlich gerne vorbei, aber am Ende ist das immer noch der Fußweg und nicht Radweg. Auf geteiltem Rad/Fußweg (horizontal geteilt) klingel ich dagegen schon, auch wenn’s an einer Baustelle ist und eng
