Odata ce tot se maresc pensiile, se dau pensii speciale, ies decretei la pensie si exodul de creiere continua, sistemul de pensii va intra in faliment in curand.
Politicienii vor incepe sa mareasca taxe din pix, posibil taxare progresiva, ignorand curba Laffer si inrautatind lucrurile, cu gauri si mai mari in buget.
Primele care vor avea de suferit sunt educatia si sanatatea. Va scadea mult calitatea serviciilor din cauza lipsei de fonduri, dar si din cauza salarizarii nemeritocratice. Oamenii peste medie pleaca, cei sub raman.
Singura sansa este sa incurajezi multe scoli/spitale private sa fie sponsorizate partial de stat. Accesul la ele s-ar putea face prin coplata, sau decontat pentru esaloane mai inalte de taxare progresiva (fonduri care NU merg direct la stat, ci vor fi blocate in conturi de decontare a servicillor).
Asta va da oportunitatea bugetarilor competenti sa castige cat trebuie, fara a cauza inflatie. In acelasi timp, oamenii decenti vor primi servicii de calitate si vor fi motivati sa plateasca taxe. De asemenea, va motiva statul sa tina in functie societatile private, care ii aduc fonduri suplimentare.
Institutiile private isi vor alege independent conducerea si angajatii.
Motivati de ce ar fi o idee proasta sa ma votati dictator sa implementez asta.
@sciencesebi din nou, de ce trebuie să fie doar parțial acoperite și nu pot fi acoperite și total? Banii publici ce au? Nu tot pentru proiectele publice sunt?
Și dacă elimini obligativitatea spitalelor de a se finanța complet din bani publici dar lași doar posibilitatea să facă asta, nu e același rezultat? Spitalele care își gestionează mai bine banii (că sunt privați, că sunt publici) și demonstrează o grijă mai mare față de pacienți vor avea mai mare succes față de cele care își administrează prost banii (că în fond asta e buba).
Oricum și la căile ferate sunt operatori privați și nu sunt așa mulți mai buni decât CFR-ul imo: vezi vechiturile de la Regio, TFC, sau toate automotoarele sh luate de ei (chiar și de Astra). Sau faptul că bagă trenuri diesel pe sub catenară. TFC are o aplicație mobilă care nu a mai fost actualizată ani de zile. La CFR, aplicația mobilă e una din chestiile care au fost făcute exemplar aș putea zice.
Pentru ca cu bugetul actual, statul nu poate oferi servicii educationale si de sanatate de calitate. Profesorii, medii, per medie, sunt sictiriti si praf. Unitatile sunt vechi, procedurile sunt arhaice. Ca sa nu mai zic ca managementul e politizat 100%. Se promoveaza incompetenta si servitute, ca in orice pozitie inalta de stat.
Nu. Nu exista destui bani. Am zis mai sus. Si e vorba de motivatie. Atat timp cat tu iei acelasi salariu ai ai acelesi beneficii, chiar data iti bati joc de elevi, pacienti, nu va exista nimic mai bun. Toti sunt praf. Jeg.
IYO. Trenurile private spre Brasov si Valea Prahovei sunt ani lumina in fata. Aplicatia mobila CFR e ceva super recent, a intrat in anii 2010 in 2023. Are rost sa vorbim de inarzieri?