CDU und SPD in Berlin haben sich auf den Test einer Magnetschwebebahn in der Hauptstadt geeinigt. Die Strecken können demnach schneller und günstiger gebaut werden als die einer U-Bahn.
Bei Straßenbahnen kann man die Gleise natürlich auf die Straßen legen, aber man kann sie auch seperat verlegen. wie hier im Hinter- vs Vordergrund. Dann gibt es keinen Stau und wenn man der Platz für eine Magnetschwebebahn reicht, dann denke ich auch locker für so eine Lösung.
Auch Bussen kann man theoretisch eine eigene Spur geben, wenn man seine Prioritäten anders setzt.
In ein paar teilen meiner Stadt gibt es ganz unregelmäßig eigene Spuren für Busse. Immer schön an Autos vorbei zu fahren, die 10 Minuten an einer Kreuzung stehen, wärend man gemütlich Musik höhrend im Bus sitzt und ein Buch ließt.
Kommt drauf an wie man sie baut.
Bei Straßenbahnen kann man die Gleise natürlich auf die Straßen legen, aber man kann sie auch seperat verlegen. wie hier im Hinter- vs Vordergrund. Dann gibt es keinen Stau und wenn man der Platz für eine Magnetschwebebahn reicht, dann denke ich auch locker für so eine Lösung.
Auch Bussen kann man theoretisch eine eigene Spur geben, wenn man seine Prioritäten anders setzt.
In ein paar teilen meiner Stadt gibt es ganz unregelmäßig eigene Spuren für Busse. Immer schön an Autos vorbei zu fahren, die 10 Minuten an einer Kreuzung stehen, wärend man gemütlich Musik höhrend im Bus sitzt und ein Buch ließt.
Wenn die Gleise betoniert werden können sich die Bahn und die Busse die Spur sogar teilen