Perché solo chi va in #bici dovrebbe avere colori ad alta visibilità?
Quando qualcosa è pericoloso è meglio che sia ben visibile. Vale in tutte le situazioni, perché non sulla strada?
Perché solo chi va in #bici dovrebbe avere colori ad alta visibilità?
Quando qualcosa è pericoloso è meglio che sia ben visibile. Vale in tutte le situazioni, perché non sulla strada?
@rivoluzioneurbanamobilita @energia Scusa, ma le automobili hanno i fari e gli stop che le rendono ben visibili! I fari delle biciclette sono per forza di cose poco visibili, mentre un giacchetto catarifrangente illuminato da un faro risalta subito agli occhi.
@quoll @rivoluzioneurbanamobilita @energia È visibile eccome il faro della bicicletta. E personalmente trovo anch’io fastidioso l’obbligo del giubbetto catarifrangente, o delle bretelle. Probabilmente nel 2025 ci aspetta l’obbligo della luce rotante sul casco.
Forse sarebbe davvero il caso di imporre l’obbligo di vernice sgargiante e bande catarifrangenti alle automobili, dal momento che sono coinvolte nel 43,80% degli incidenti (vs appena il 7% delle biciclette).
@quoll si tratta di una provocazione. Imporre agli utenti vulnerabili di essere visibili è uno dei modi per ribaltare la responsabilità sulle vittime. Cmq le bici di notte hanno l’obbligo delle luci e tanto basta, specialmente in citta dove tra illuminazione e velocità teoricamente basse, non dovrebbero esserci problemi
@mikkaels
@energia
@rivoluzioneurbanamobilita @quoll @mikkaels @energia il punto è un altro: se sei un automobilista e vedi un ciclista col giubbotto catarifrangente, puoi rallentare e/o evitarlo.
Se sei un ciclista (o altro veicolo, auto compresa) e vedi una macchina super sgargiante che ti viene addosso, non puoi farci nulla.
@QuasiMagia @rivoluzioneurbanamobilita @quoll @energia La macchina super sgargiante serve a rendere visibile non la macchina del “disattento”, ma quella della vittima, cosicché il disattento si accorga della sua presenza (il 15% degli incidenti è causato da disattenzione).