Eu não tenho muito do que reclamar dos trens em si, só o serviço que é caro pelo o que oferecem, atrasos constantes, falta de manutenção e muita história pra boi dormir.
Eis aqui uma lista de trens que já foram e que são utilizados aqui no RJ.
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Aqui no RS apesar de ter apenas uma linha de trem ele costuma ser muito bom, com estações bem úteis (2 rodoviárias, 1 aeroporto, universidades,
1 fábrica de tintas). Cobre uma área de uns 40km com uma estação a cada 3km +/-. Até uns poucos anos atrás era super barato também, ficou custando 1.70 por MUITO tempo e tb tinha uma opção de ticket integrado com linhas de ônibus que deixava o total um pouco mais barato.Quando comecei a trabalhar remoto uns anos antes da pandemia eu saí da região metropolitana então não sei como está agora, mas vi aqui no site que agora está custando 4.50 e ouch.
Diz a lenda que um dia o trem vai ser ampliado até a serra. Adoraria ver isso acontecer ainda em vida, mas sinceramente não sei se iria querer uma estação na minha cidade. Aqui onde eu moro ainda existe algo cada vez mais raro no Brasil, que é a tranquilidade de se poder viver sem se preocupar em ser assaltado. Historicamente a chegada de uma linha de trem costuma acabar com isso em qualquer lugar.
Acho que o trem mais perto de mim está a uns 800km de distância (Por estrada).
Talvez daqui 10 anos vai passar um de carga literalmente no quintal da minha irmã, no zona rural, a FICO, ferrovia de integração do centro-oeste, mas o porto seco será a algo tipo 200km de distância, o trem será só pra ver mesmo, não pra gente usar.
Infelizmente não passa uma linha de trem aqui na minha cidade, nem pra carga mesmo.
só o serviço que é caro pelo o que oferecem, atrasos constantes, falta de manutenção e muita história pra boi dormir.
🤔 hmm… pode elaborar, por favor?
Tudo piorou no início da pandemia quando decretaram a quarentena. A frota da supervia foi reduzida drasticamente pois a maioria das pessoas estavam em casa. Quando a rotina foi retornando aos poucos, ela continuou com o mesmo trâmite.
Logo a passagem aumentou para 7,40. O serviço começou a atrasar costumeiramente, e eles alegavam furto de cabos, que consequentemente interferia na sinalização, ocasionando os “atrasos”.
Todos os dias pelo menos um ramal não funcionava por problemas técnicos com intervalos de no mínimo 40 minutos. Um exemplo que acontece todos os dias é trem ir se arrastando até a próxima plataforma ou então fica parado por uns 5 minutos. Ou seja, uma viagem de 40 min pode demorar o dobro facilmente, isso quando você não precisa procurar outra alternativas em cima da hora
Cara… isso deve ser ruim de mais, sentir a precarização na pele desse jeito. Tomara que você está num lugar melhor hj.
Continuo pegando esse desserviço diariamente, mas há dias em que ele funciona como deveria, em partes. Minha meta é não depender mais disso.
É bom mas a linha é ridícula, ele só atende uma linha reta, não passa por outros lugares da cidade
Supervia tá muito caro pra quem não tem tarifa social. O que mais me chama atenção lá é a quantidade de gente trabalhando. Tem vendedor de cerveja, linguiça, fone, capa de celular, empadinha, pomada pra micose, músico, artista de circo, às vezes 3 no mesmo vagão.
Sei que tão nos seus respectivos corres e trabalhando mas admito que é muito desconfortável. Além da gritaria no seu ouvido, querem passar com mercadoria com o trem super lotado
Aqui em Londrina no PR só tem trem de carga, então nem sei como é.
E qual a opinião da sua mãe quando viaja? (Peço mil desculpas pela piadinha, é mais forte do que eu)
Ela reclama porque a sua mãe ocupa o resto dos vagões.
HAHAHAHAHAHAH foi ótima, parabéns
Eis aqui uma lista de trens que já foram e que são utilizados aqui no RJ.
Cadê aqueles trens da antiga, com gancho de pendurar carne? Saudade nenhuma daquela época
Se não me engano esses do gancho são da série 700, o famoso trem com cheiro de pneu queimado
A simples menção desse cheiro desbloqueia memórias
Aquele trem do filme Central do Brasil, que quando abria a porta já estava lotado de gente que pulou a janela
