Dresden. Bei den Dresdner Verkehrsbetrieben (DVB) drohen drastische Einschnitte. Die Vorstände haben jetzt einen Plan vorgestellt, wie bei den DVB gespart werden kann.

Demnach sollen Fährverbindungen, die Standseilbahn und die Schwebebahn sowie ganze Buslinien eingestellt werden, zudem sind Ausdünnungen im Liniennetz vorgesehen. Vor allem die Bewohner in den Randbereichen wären davon betroffen, aber es drohen auch Auswirkungen für ganz Dresden - bis hin zum Tourismus. Was konkret gestrichen werden und was dies bringen soll.

  • Oozlebamboozle@feddit.de
    link
    fedilink
    Deutsch
    arrow-up
    6
    ·
    1 year ago

    Seh ich auch so. Einfach wie in Amsterdam machen: P+R-Parkplätze ausbauen und dann in Kombi mit einem DVB-Ticket für 5 Euro am Tag anbieten. Wer kein ausgelöstes DVB-Ticket am Parkautomat vorzeitig, zahlt 30 Euro. Gleichzeitig Parkplatzgebühren in der Stadt deutlich erhöhen. Gebührenfrei/-reduziert gibt es dann für Teilauto/Mobicar-Nutzende.

    Diese Taktausdünnung ist auch für die Buslinie 68 zwischen Cotta und Cossebaude vorgesehen.

    Auch so eine super Idee. Die einzige Linie die zum Stauseebaad führt und neben dem Arnoldt-Bad das populärste in Dresden ist, noch weiter ausdünnen. Und für die kommenden zwei Jahre sehe ich dann die nächste Schlagzeile: “Besucherrückgang im Stauseebaad: FDP-Stadtratsvorsitzender schlägt Privatisierung vor”.

    Vor einigen Jahren hatte die Stadt die Subventionierung der DVB an die Technischen Werke Dresden ausgelagert, zu denen auch die Sachsen-Energie und die Dresdner Bäder gehören. Diese wollen maximal 55 Millionen Euro Zuschuss an die DVB zahlen.

    Gut, dass man sich ja den Jahresbericht 2022 der Sachsenenergie anschauen kann. Da sind 168 Millionen vor Gewinnausschüttung erwirtschaftet worden. Ein Plus zum Vorjahr (121 Millionen) von über 30 Prozent. Aber klar, für Öffis fehlen dann wieder die Gelder!

    • j.r@social.anoxinon.de
      link
      fedilink
      arrow-up
      6
      ·
      1 year ago

      @Oozlebamboozle @Backslash die 68 ist btw nicht nur für das Stauseebad wichtig, sondern überhaupt für (gerade junge) Menschen um von Niederwartha/Cossebaude und den umliegenden Dörfern überhaupt Anbindung an die Stadt zu haben.

      Aber gut immerhin gibt es Tagsüber noch die RB31 als Alternative…