Dresden besuchen

F: Wo finde ich öffentliches WLAN, Spielplätze, Toiletten, Bike-Sharing, Grillplätze, Skateparks, Wochenmärkte usw. usf.?
A: Im Dresdner Themenstadtplan.

F: Ich besuche demnächst Dresden, was muss ich mir unbedingt anschauen?
A: Kommt drauf an, wonach dir ist. Dresden hat unsinnig viele Museen, Ausstellungen, es gibt darstellende Kunst und 327 Hektar Parks und Grünanlagen. Das turbulentere Nachtleben spielt sich in und um die Neustadt ab, etwas gediegener geht es in der Altstadt zu und im Süden rund um Technische Universität und die Hochschulen gibt es eine ganze Reihe Studentenclubs. Und wer genug von der Stadt hat, ist mit der S-Bahn in weniger als einer Stunde in der sächsischen Schweiz.

F: Wo gibt es den besten Döner?
A: Willst du einen Streit beginnen? Sag Bescheid, wenn du einen schlechten Döner gefunden hast.

In Dresden Studieren, Arbeiten und Wohnen

F: Wie finde ich eine WG?
A: Als erster Anlaufpunkt wird eigentlich immer WG-gesucht.de genannt. Manchmal findet man was auf Kleinanzeigen.de und auch beim Studentenwerk kann man fündig werden. Insgesamt ist der Dresdner Wohnungsmarkt zwar angespannt, aber weit entfernt von dem, was in anderen Großstädten abgeht. Der wichtigste Tipp ist und bleibt aber: komm nicht auf den letzten Drücker.

F: Wie finde ich Studentenjobs?
A: Erste Anlaufstelle ist wahrscheinlich die Studentische Arbeitsvermittlung. Wenn du schon etwas weiter im Studium bist, kannst du mal bei ITsax und den ganzen Fraunhofer Instituten schauen. Die haben zwar höhere Ansprüche, aber Netzwerken ist auch nicht ganz unbedeutend. Abgeraten wird schließlich häufig von Zeitarbeitsfirmen wie Studitemps aka jobvalley, andererseits hilft es die Rechnungen zu bezahlen.

F: Wie ist Dresden für Familien?
A: Dresden ist, vor allem im Vergleich zum Umland, aber auch im Vergleich mit Gesamtdeutschland eine relativ junge Stadt. 47% der Dresdner:innen waren 2021 unter 40 Jahre alt. Entsprechend gut sieht die Infrastruktur für junge Familien aus, wenn es um Kindergärten, Schulen und Freizeitmöglichkeiten geht. Familien wird sehr häufig Blasewitz, Striesen, die Johannstadt und seit einiger Zeit auch Löbtau empfohlen. Für Singles und Studenten ist die Neustadt interessant, Familien wird davon aber eher abgeraten.

F: Wie schlimm sind Rassismus und Intoleranz?
A: Gefühlt: ganz schlimm. Aber was sagen die Zahlen? Die jährliche Statistik des Projekts “Support” des RAA Sachsen e.V. “Rechtsmotivierte, rassistische und antisemitische Gewalt in Sachsen 2022” sieht Dresden mit 11,7 Angriffen pro 100.000 Einwohnern ganz vorne vor Leipzig (8,3) und Chemnitz (5,8). Das passt soweit ins Bild. Wenn man sich jedoch die mittlere Ausprägung rechtsextremer Einstellungen in der Mitte-Studie 2020/21 auf Seite 120 anschaut, scheint die Lage genau umgekehrt. Zumindest die rechtsextreme Einstellung der Bevölkerung ist in Dresden von allen drei sächsischen Großstädten am geringsten.

Alles nicht sehr aufschlussreich, deswegen schauen wir doch einmal über Sachsen hinaus. Eine weitere Studie “Rechte, Rassistische und Antisemitische Gewalt 2021” sieht in Sachsen einen Rückgang der Taten. Die selbe Studie ein Jahr später zeigt sogar bei der Betrachtung ausgewählter schwerer Straftaten, dass es in keinem östlichen Bundesland pro 100.000 Einwohner weniger Straftaten gibt als in Sachsen. Und selbst das tolerante und weltoffene Berlin liegt bei einem mehr als doppelt so hohem Wert.

Also ja, Dresden hat ein Problem und hat noch einen weiten Weg zu gehen, doch es gibt viele Beispiele für zivilgesellschaftliches Engagement gegen Rassismus und Intoleranz in Dresden. Im Vergleich steht es also nicht so schlecht da, wie es der Ruf vermuten lässt.

Mobilität in Dresden

F: Brauche ich in Dresden ein eigenes Auto?
A: Wir haben in Dresden stand 1. Januar 2023 laut Kraftfahrt Bundesamt 230.581 PKW gemeldet, davon 32.641 gewerbliche. Macht bei 197.940 privaten PKW auf 563.281 Einwohner (Stand 30. November 2022) 0,35 PKW pro Enwohner oder, auf die 307.464 Haushalte (Stand Ende 2022) umgerechnet, 0,64 PKW pro Haushalt. Geht man davon aus, dass es durchaus auch Haushalte mit mehr als einem Auto gibt, lautet die Antwort: nein, man kommt auch ohne eigenes Auto ganz gut zurecht.

F: Wie parkt man in Dresden
A: Es gibt zwar häufig kostenfreie Parkplätze, aber je weiter man ins Stadtzentrum kommt, desto schwieriger wird das. Wenn man Einwohner ist, kann sich ein Bewohnerparkasusweis für derzeit gerade einmal 30€ im Jahr sehr schnell rechnen. Für die von der Stadt betrieben Parkplätze werden mehrere Apps unterstützt. Derzeit kostet das Parken zwischen 0,50€ und 2,50€ pro Stunde bis zu 6,00€ bis 30,00€ pro Tag – je nachdem wie weit im Zentrum und ob man einen einfachen Parkplatz oder ein bewachtes Parkhaus nutzt. Da das Parken im Zentrum also durchaus sehr teuer werden kann, bietet sich Park & Ride bzw. Bike & Ride an. Viele dieser Parkplätze sind kostenfrei und gut an den ÖPNV angebunden.

F: Wie gut ist der Dresdner ÖPNV?
A: Laut ÖPNV-Kundenbarometer hat Dresden den besten ÖPNV – und das seit sechs Jahren in Folge. Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) betreiben (Stand 2021) 12 Straßenbahnlinien auf 213km und 29 Buslinien auf 323km Linienlänge mit gemeinsam 722 Haltestellen. Es wurden 110,3 Mio. Fahrgäste befördert, also über 300.000 pro Tag. Das ist ein heftiger Corona-Knick, denn 2019 waren es noch 164,3 Mio, also über 450.000 pro Tag. Zusätzlich zu Bus-, Bahn- und Fährlinien gibt es in Dresden noch mehrere S-Bahn-Strecken und eine ganze Reihe von Buslinien für die täglich fast 100.000 Einpendler aus dem Ballungsraum Dresden. Außerdem betreiben die DVB auch mit verschiedenen Partnern ein Bike- und Car-Sharing-Netz, einen Shuttleservice und einige Stromtankstellen – alles unter dem Label MOBI.

F: Welche Apps bieten sich für Mobilität in Dresden an?
A: Die DVB bietet mittlerweile ein Komplettprogramm für individulle Mobilität an. Die DVB selbst bietet eine App für Verbindungsauskünfte und Tickets an. Außerdem unterstützen sowohl DVB als auch VVO, der übergeordnete Verkehrsverbund Oberelbe, FAIRTIQ, eine App die einen stets dem richtigen Tarif zuordnet. Für Androidnutzer ist Öffi der komfortablere Tipp für Verbindungsauskünfte. Für das Bikesharing gibt es eine Kooperation mit nextbike, für Carsharing eine mit teilauto. Teilauto ist auch abseits der schwarz-gelben MOBIcars in Dresden recht verbreitet. Und schlussendlich stehen (oder liegen) auch in fast ganz Dresden die eScooter von Lime zur Verfügung.

Visiting Dresden

Q: Where can I find public WLAN, playgrounds, toilets, bike sharing, barbecue areas, skate parks, weekly markets, etc. etc.?
A: In the Dresden themed city map.

Q: I’m visiting Dresden soon, what must I see?
A: It depends on what you’re in the mood for. Dresden has an incredible number of museums, exhibitions, performing arts and 327 hectares of parks and green spaces. The more turbulent nightlife takes place in and around Neustadt, the old town is a bit more dignified (and expensive), and in the south, around the universities, there are a whole series of student clubs. And if you’ve had enough of the city, the S-Bahn takes you to Saxon Switzerland in less than an hour.

Q: Where can I get the best Döner?
A: Do you want to start a fight? Let me know when you find a bad Döner.

Study, work and live in Dresden

Q: How do I find a flat share?
A: WG-gesucht.de is actually always the first port of call. Sometimes you can find something on Kleinanzeigen.de and you can also find something at the Studentenwerk. All in all, the Dresden housing market is tight, but it’s far from what’s going on in other big cities. But the most important tip is and remains: don’t come at the last minute.

Q: How do I find student jobs?
A: Your first port of call is probably the Student Employment Service. If you’re already a bit further along in your studies, you can check out ITsax and all the Fraunhofer institutes. They have higher standards, but networking is also important. Finally, temporary employment agencies like Studitemps aka jobvalley are often discouraged, but on the other hand it helps to pay the bills.

Q: What is Dresden like for families?
A: Dresden is a relatively young city, especially compared to the surrounding area, but also compared to Germany as a whole. 47% of Dresden’s residents were under 40 years old in 2021. The infrastructure for young families is correspondingly good when it comes to kindergartens, schools and leisure facilities. Families are often recommended Blasewitz, Striesen, Johannstadt and, more recently, Löbtau. Neustadt is interesting for singles and students, but is not recommended for families.

Q: How bad are racism and intolerance?
A: Felt: quite bad. But what do the numbers say? The annual statistics of the project “Support” of RAA Sachsen e.V. “Right-wing motivated, racist and anti-Semitic violence in Saxony 2022” sees Dresden with 11.7 attacks per 100,000 inhabitants right in front of Leipzig (8.3) and Chemnitz (5.8). That fits the picture as far as it goes. However, if one looks at the mean expression of right-wing extremist attitudes in the Mitte-Study 2020/21 on page 120, the situation seems to be exactly the opposite. At least the right-wing extremist attitudes of the population in Dresden are the lowest of all three major Saxon cities.

None of this is very informative, so let’s look beyond Saxony for a moment. Another study “Right-wing, Racist and Anti-Semitic Violence 2021” sees a decrease in acts in Saxony. The same study one year later even shows, when looking at selected serious crimes, that there are fewer crimes per 100,000 inhabitants in no eastern federal state than in Saxony. And even tolerant and cosmopolitan Berlin is more than twice as high.

So yes, Dresden has a problem and still has a long way to go, but there are many examples of civil society engagement against racism and intolerance in Dresden. So in comparison, it’s not as bad as its reputation would suggest.

Mobility in Dresden

Q: Do I need my own car in Dresden?
A: According to the Kraftfahrt Bundesamt, we have 230,581 registered cars in Dresden as of 1 January 2023, 32,641 of which are commercial. With 197,940 private cars per 563,281 inhabitants (as of 30 November 2022), this makes 0.35 cars per inhabitant or, converted to the 307,464 households (as of the end of 2022), 0.64 cars per household. Assuming that there are also households with more than one car, the answer is: no, you can manage quite well without your own car.

Q: How do you park in Dresden?
A: There are often free parking spaces, but the further you get into the city centre, the more difficult it becomes. If you’re a resident, a resident parking permit can pay for itself very quickly for currently just 30€ a year. For the parking spaces operated by the city, several apps are supported. Currently parking costs between 0.50€ and 2.50€ per hour up to 6.00€ to 30.00€ per day - depending on how far in the centre and whether you use a simple parking space or a guarded car park. Since parking in the city centre can be very expensive, Park & Ride or Bike & Ride is a good option. Many of these parking spaces are free of charge and well connected to public transport.

Q: How good is Dresden’s public transport?
A: According to the ÖPNV-Kundenbarometer, a public transportation customer survey, Dresden has the best public transport - and that for six years in a row. The Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) operate (as of 2021) 12 tram lines over 213km and 29 bus lines over 323km with a combined 722 stops. 110.3 million passengers were transported, i.e. over 300,000 per day. That’s a hefty Corona bump from 164.3m in 2019, or over 450,000 per day. In addition to bus, rail and ferry lines, Dresden also has several S-Bahn routes and a whole range of bus routes for the almost 100,000 commuters from the Dresden conurbation every day. In addition, DVB also operates a bike and car sharing network, a shuttle service and a number of electric charging stations with various partners - all under the label MOBI.

Q: What apps are available for mobility in Dresden?
A: DVB now offers a complete programme for individual mobility. DVB itself offers an app for connection information and tickets. In addition, both DVB and VVO, the higher-level transport association of the Upper Elbe, support FAIRTIQ, an app that always assigns you to the right fare. For Android users, Öffi is the more convenient tip for connection information. For bike sharing there is a cooperation with nextbike, for car sharing with teilauto. Teilauto is also quite common in Dresden, apart from the black and yellow MOBIcars. And finally, the eScooters from Lime can be found in almost all of Dresden.