Das deutsche Schienennetz ist marode - was nicht zuletzt an der Zuständigkeit für die Instandhaltung liegt. Mit einer Gesetzesreform will Verkehrsminister Wissing dem Bund nun mehr Spielraum für Investitionen geben.

Klingt zumindest mal nach einer gewissen Verbesserung. Bleibt zu hoffen, dass es schnell Wirkung zeigt…