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Mit grünem Wasserstoff die wenigen Strecken in denen die Elektrifizierung noch stockt abdecken? Weiß nicht ob da Diesel unterm Strich besser ist. Elektrolyse und Brennstoffzelle drücken den Wirkungsgrad schon erheblich nach unten. Und neue Infrastruktur aufbauen um etwas Übergangsweise zu machen ist sicherlich auch nicht effektiv. Aber immerhin “Technologieoffen”, danke CSU.
Beitrag zum Thema vom BR: Wasserstoffzug: Zukunftsmodell oder teures Experiment?